(2011-01-29).- El Adif ha cedido los terrenos para construir la Vía Verde Valle del Eresma que pasa por el término municipal de Valverde del Majano y que usa la antigua vía férrea Segovia-Medina del Campo. El presidente de Adif, Antonio González Marín, firmó con el presidente de la Diputación de Segovia, Javier Santamaría Herranz, en representación del Consorcio Vía Verde del Valle del Eresma, del que forma Valverde, el convenio de arrendamiento de terrenos desafectados del uso ferroviario de cara a su aprovechamiento como vía verde. El Consorcio Vía Verde del Valle del Eresma está integrado por la Diputación Provincial de Segovia, con los ayuntamientos afectados y varias asociaciones de desarrollo. En virtud de este acuerdo, el Consorcio se convierte en arrendatario de unos terrenos propiedad de Adif correspondientes a la antigua línea férrea Segovia-Medina del Campo, en las provincias de Segovia y Valladolid. Estos terrenos suman una superficie total de 1.002.712 metros cuadrados en suelos no urbanizables y su arrendamiento se establece por un periodo de 20 años, prorrogable por otros diez años más. En la provincia de Segovia, los terrenos se ubican en los términos municipales de Valverde del Majano, Hontanares de Eresma, Valseca, Los Huertos, Armuña, Yanguas de Eresma, Santa María la Real de Nieva, Ortigosa de Pestaño, Nieva, Nava de la Asunción, Coca y Fuente de Santa Cruz; y en Valladolid, en los términos municipales de Fuente Olmedo y Aguasal. El contrato da la posibilidad de arrendar edificaciones y terrenos correspondientes a las estaciones de la antigua línea férrea para actividades complementarias de la vía verde. En principio, estos inmuebles están excluidos del arrendamiento, por lo que Adif podrá disponer de ellos libremente, respetando, en todo caso, una franja de seis metros de anchura para mantener la continuidad de la vía verde. Asimismo, el acuerdo fija un plazo máximo de dos años para la adecuación de la vía por parte del Consorcio Vía Verde del Valle del Eresma. El Consorcio instalará al menos un panel informativo en cada recinto ferroviario incluido en el convenio, así como en el inicio y final de la vía verde. Estos paneles informarán a los ciudadanos del lugar en que se encuentran, incluyendo una breve historia ferroviaria del tramo en cuestión.